Как пополнялись в прежние времена экипажи судов? Частично за счет молодых людей, завербовавшихся в поисках работы и заработка на один-два рейса или начитавшихся книг о необыкновенных морских приключениях. Для уроженцев морских городов и поселков работа в море было делом естественным. Среди моряков встречалось немало людей, бывших «не в ладу» с законом. И, наконец, некоторые нанимались на 
судно с надеждой утолить тоску по дальним странам и экзотическим городам.
В те времена бытовые условия команды на грузовых и рыболовных судах были ужасными. _ Коек или даже топчанов на всех не хватало — считалось, что треть экипажа все равно занята на вахте. Теснота в жилых помещениях, грязь, недоброкачественные продукты и всему беззастенчивая эксплуатация с угрозами физической расправы — все это казалось обычным для большинства членов экипажа.
С тех пор многое изменилось. В составе флота рыбной промышленности — новейшие суда с неограниченным районом плавания, оснащенные современными машинами и установками для переработки сырья, системами комплексной механизации и автоматизации' производственных процессов, сложной радиоэлектрона-вигационной и гидроакустической аппаратурой, прекрасными условиями для работы и жизни моряков.
Чтобы получить общее представление об устройстве и расположении помещений на морских промысловых судах, познакомимся с большим морозильным рыболовным траулером.
