Что сразу отличает среднюю яхту от большой, так это возможность несения на борту разъездной лодки. Габариты средней яхты позволяют иметь с собой динги (резиновая лодка, чаще всего с жестким днищем и двигателем 3-5 лошадиных сил) длиной всего 3-4 метра. Но даже такой лодочке нет места на палубе. Поэтому она в лучшем случае висит на специальных кронштейнах (кран-балки) за кормой либо в сложенном состоянии привязана (принайтована) где-то в не самом удобном месте, а ее двигатель закреплен в другом. Без такой лодки не получается связь с берегом в месте якорной стоянки там, где нет возможности стать к причалу. Но передвигаться на динги лучше всего в купальном костюме - неизбежно забрызгает водой. Это владелец мегаяхты имеет солидный катер и может добираться в ресторан на берегу в смокинге (вспомните фильм "В джазе только девушки" ).
На море расстояния скрадываются. Издали средняя яхта похожа на большую и наоборот. Но вот расходы на их приобретение и содержание отличаются в десятки раз!
Кроме того, средних размеров яхты обладают умеренной осадкой. Обычно в пределах до двух метров для парусных однокорпусных яхт. У катамаранов и моторных яхт осадка еще меньше. С такой осадкой можно зайти в любую марину.
Марина - оборудованное место для платной стоянки яхт. Маринам мы посвятили отдельную главу. Не путайте марины с яхт-клубами. Яхт-клуб - общественная организация, объединяющая яхтсменов. В яхт-клубе нет мест для стоянки яхт. В марине может базироваться один или несколько яхт-клубов или же не быть ни одного.
Для большой парусной яхты характерна значительная осадка корпуса. Такая яхта может зайти в морской порт, но не в яхтенную марину.
Мегаяхты обладают более солидной осадкой, от трех метров и более. Далеко не все марины способны принять мегаяхты. Но и те, чьи глубины позволяют, могут не принять мегаяхту из-за отсутствия места у причала. Так что у больших яхт и проблемы соответствующие. А теперь о малых яхтах. Это яхты от 6 до 10 метров длины, рассчитаны на 2-4 человека. Такие яхты составляют наиболее многочисленную категорию. Так называемый "москитный флот". Малые моторные яхты - это либо пляжные яхты, либо каютные катера прибрежного плавания. Далеко на них не уйдешь - топлива не хватит. Другое дело малые парусные яхты. Смелые люди отправляются на них куда угодно, а умные проводят выходные дни недалеко от дома. В свои юные годы один из авторов этих строк, вероятно, относился больше к смелым, чем к умным, и забирался на таких "скорлупках" достаточно далеко. От Одессы аж до севера Италии.
На такой яхте вы получите полный набор спартанских условий. Чуть не написал "в полный рост" . Нет, в полный рост не получится - максимальная высота внутри такой яхты 1,6-1,7 метра. Никаких кают. В кормовые спальные места надо забираться вперед ногами, за что яхтсмены любовно называют их "гробики" . Еще может быть пара диванов или гамаков. В них спать немного удобней. Из реальных удобств - некоторые удобства есть газовая плита на одну-две конфорки и несколько шкафчиков и, кроме того, управление малой яхтой не требует значительных усилий даже в свежий ветер. Никаких электрогенераторов, опреснителей (они устанавливаются даже не на каждой средней яхте) и стационарных двигателей. В лучшем случае подвесной двигатель на транце (кормовая доска), который создает нездоровый дифферент на корму. Обязательный по современным правилам безопасности унитаз втиснут под стол в салоне или шкаф для вещей. Отгадайте, пользуются ли им когда-либо по назначению или же предпочитают быть ближе к природе, свешиваясь за борт? Небольшой аккумулятор обеспечивает круглосуточное питание навигационных (штурманских) приборов, а ночью питание 2-3 лампочек освещения салона и, самое главное, ходовых огней (габаритные огни). Из-за небольшой длины малая парусная яхта передвигается со скоростью всего лишь 4-6 узлов.
Тем не менее стоимость новой малой яхты часто превосходит стоимость дорогого автомобиля. Чаще всего такие яхты служат для приобретения навыков управления и вождения начинающими яхтсменами. Малой яхтой легко управлять. Небольшая парусность (15-25 квадратных метров) подчиняется усилиям даже подростка, ей всегда найдется место в любой марине. Многие владельцы мегаяхт возят с собой малые яхты для развлечений. Но есть категория отчаянных людей, которые бороздят на таких "челнах убогих" весь Мировой океан, забираясь в самые труднодоступные и опасные места. Иной раз навсегда.
