И все же основной флот составляют отнюдь не мегаяхты, а яхты средние и малые. К средним яхтам относятся яхты длиной от 10 до 20 метров (30-60 футов). Средних размеров яхты хороши тем, что в них определенным образом сочетаются достоинства как больших, так и малых яхт. В то же время удается избежать основных недостатков минимальных и максимальных габаритов.
На
яхтах средних размеров обычно имеется 3-4 каюты. По сравнению с мегаяхтами это скорее не каюты, а спальные места ( койки, одинарные или сдвоенные). Однако большего и не требуется. Трудно представить себе человека, который продолжает находиться в каюте после того, как проснулся на яхте. Что там делать? Поднявшись на палубу, увидишь море, восход или закат, да все что угодно! Поэтому все время бодрствования яхтсмены проводят на открытом воздухе либо в общем салоне. Каюты предназначены для сна и хранения личных вещей. Последнее наиболее важно, так как больше хранить личные вещи на яхте негде, а вот спать многие предпочитают устраиваться на свежем воздухе. Звездное небо над головой гарантирует самый здоровый и крепкий сон.
По надежности, дальности плавания, набору стандартных удобств яхты среднего класса не слишком отличаются от мегаяхт. Правда, их удобства выполнены в несколько упрощенном виде. Возьмем, например, санузел. На многих средних яхтах он предусмотрен для каждой каюты (но не на всех, на некоторых один на две каюты). Зайдя в санузел (гальюн), на мегаяхте вы окажетесь в обстановке подобного помещения хорошего отеля, вот только вместо окна будет иллюминатор. Слив воды в душе и, пардон, в унитазе осуществляется привычным образом. Но это лишь на первый взгляд. На самом деле "обычность" удобств - дело инженерной изобретательности и обеспечивается сложной системой под названием "система вакуумного туалета". Такая система, рассчитанная на пять санузлов, обойдется в 20 000 долларов США (без установки). Поэтому на средних яхтах вы таких "излишеств" не найдете. И дело даже не всегда в деньгах, просто места для установки таких систем уже не хватает. В гальюне средней яхты вы обнаружите:
а) кнопку включения помпы, откачивающей воду после душа;
б) рычаг ручного насоса для прокачки забортной воды через унитаз и рычажок переключения клапана унитаза в положения "мокро" - "сухо".
Потратив дополнительно 200-300 евро на каждый унитаз, владелец яхты среднего класса может установить взамен ручных электрические помпы, чем приблизится к комфорту мегаяхты, но все равно останется ручное управление унитазом.
{SITELINK-S18}Отличия средней яхты от большой{/SITELINK}
{SITELINK-S19}Трейлерные яхты{/SITELINK}
