Воспитанные в хороших традициях яхтсмены всегда поприветствуют экипаж встречной яхты - помашут рукой. Невоспитанные, обогнав идущую тем же курсом яхту, покажут с кормы конец, как бы предлагая буксировку. Не принято перекрикиваться с яхты на яхту, для этого есть радиосвязь. Неприлично плевать за борт. Ни в коем случае нельзя уходить в море, не убрав из-за борта кранцы. Заходя в марину - не забывайте вывешивать кранцы за борт.
Кранцами называют специальные амортизаторы в виде цилиндрических, шарообразных или прямоугольных подушек (чаще всего надувные). На стоянках их обязательно вывешивают за борт яхты, предотвращая повреждения бортов от касаний к причалу или соседним яхтам.
Принято помочь экипажу яхты, пришедшей с моря, в швартовке. Не спешите предлагать мелочь "на чай" человеку в шортах на берегу, принявшему у вас швартов. Вполне возможно, что это его яхта стоит рядом у причала и стоимость ее поболее, чем вашей. А "человек в шортах", как всякий нормальный яхтсмен, запросто прервал ужин, чтобы помочь в швартовке соседям.
Нельзя подниматься на борт чужой яхты, не спросив разрешения, и т.п. На стоянках в маринах принято пользоваться береговыми удобствами (душ и туалет есть в каждой марине). При стоянках в необорудованных местах или на якоре продолжают пользоваться яхтенным санузлом, но перед этим его переключают на сбор стоков в изолированную цистерну. Иначе все уютные бухточки были бы уже загажены.
Мы не ставим своей целью перечислить все писаные и неписаные нормы и правила поведения на яхте. Важно предупредить, что они существуют, и в большом количестве. Изучать их лучше всего на практике.
